第243章 大头大头，销量不愁。 (第1/2页)

刘华看着面前的报告，想发火儿。但是因为不明白王林群的态度，他硬生生的憋了回去。

王林群吐出一口烟雾，面色很是无奈：“当初吕鹤鸣也想大量引进专利，但是后来不知道为什么没有成行。当时我还挺高兴的，想是我们的同志有骨子拼劲儿。现在看来，北旗当初接手这个项目，就没打算完全走自主的路子啊。从这一点来看，徐广胜的能力和魄力还不如吕鹤鸣。”

“那倒是小事儿，我现在就想知道；这拼凑出来的车子，怎么从成本和技术上形成竞争力？”刘华把报告往桌子上一甩，仍然在忍着自己憋在胸口的怒气。

王林群狠狠的吸了口烟，将烟屁撵灭，扔到了花盆里。

看着一脸忧虑的刘华，他缓缓道：“我刚才算了一下，以现在的投入，如果想保持8%到10%的利润，将来盛世C的售价不会低于三十五万。这个价格，几乎和进口的同级车持平。

我也在考虑这个项目的竞争力到底在哪里，当时盛世C级立项时，只是将目光焦距在政府公务用车这一块上，并没有根据市场定位来研发。现在想来，即使是再投入一百个亿，这个项目落地后的意义在哪里。老刘啊，恐怕刚才...是我错了。”

看着他牙疼的连连吸气，刘华心里也不舒服。

当初盛世立项，就是需要有一个自主知识产权的公务车。赚不赚钱，有没有市场，根本就不在考虑范围。

国家的意愿是好的，想在领域范围内寻求突破，顺便解决体制中现在存在的问题。

现在看来，盛世C即没有自主，短时间之内也解决不了问题。这一刻，他也有些怀疑。

是这个项目太草率了？还是下面的企业没有完全理解项目的立意和意图？

看北旗这个状态，就是想用钱堆出一条路。这，可比当初的红旗还没骨气。

刘华和王林群默默坐在缭绕的烟雾之中，相对无言。

一时间，办公室里的气氛有些压抑。

......

正信这边儿可是一点儿都不压抑，不仅不压抑，还有点儿想上天呢。

这两天A6部分列装，成为新一代政府厅局级干部用车的新闻频频爆出。

加上李凡愚邀请各个车媒的试车评测接连公示与众，A6的销量终于稳稳上升了。

正信网络销售平台上，从开始的一天十几辆，一下就飙升到了五十辆上下。

但是这种销量也仅仅维持了两天，随着第一批用户频频传出的好评，以及各种真实的用户用车体验在各大汽车网站论坛发出，销量立刻就逼近了三位数。

对于A6这款售价在三十万以上的C级车来说，上市之初能得到这个销量可就不差啥了。

不过也许是新年带来的好势头，也许是现在多元化市场带来的巨大红利，这几天正信奥迪方面连续的接到了很多的批量采购意向。

要货量都不大，每单也就是十台十五台，最大的一单也不过二十多台而已。

可是架不住联系的多啊！

黄琪一询问才知道，原来是A6的市场表现得到了来自全国各地租赁公司的垂青。

话说随着经济的发展，中华已经被看做是全球增长最快，潜力最巨大的租车市场。为什么呢？这里边儿可以通过一个最简单的数据来看。

在美国，持有驾照的人数为2.1亿，其国内的汽车数量却高达2.5亿。而在中华，这两个数字分别为1.51亿和0.6亿。

这说明什么？说明市场上汽车的存量远远低于需求量啊！