第653章多元文化 (第2/2页)

历史的车轮滚滚向前……

呼啸奔驰在旷野上的皇家专利上

已经年届50的大唐帝国皇帝李察身上几乎看不到岁月的影子，看上去依然是二十大几岁的潇洒从容模样，只是身上无形的帝王威势愈发的浓重了。

他此次南巡有三大任务

第一是参加188年8月8日，尼加拉瓜运河正式通航隆重的仪式，届时美洲各国以及欧洲的政要云集，亦是一次大型的外交活动。

第二是参加188年9月18日，在巴拿马隆重举行的美洲首脑峰会暨美洲合作组织建立和总部奠基仪式。

毫无疑问，这将是大唐帝国发展至今的高光时刻，从形式和制度上确立大唐帝国的美洲霸主地位，世界一流列强地位。

第三是视察新哥伦比亚殖民区，这块殖民区拿到手里都这么多年了，正好顺便看看改造童话的怎么样？

有什么先进的殖民经验可以总结？

有什么不足的教训要汲取？

有什么尚待改进的地方要完善？

作为一个勤勉而睿智的君主，手底下这群臣子们时刻也不敢懈怠，就像被鞭子抽中的陀螺一样高速运转，管理着庞大的帝国。

登基至今已32年，皇帝李察治理这个庞大帝国已经游刃有余，吏治清明，国泰民安，被大唐帝国上下臣民一致尊崇为“圣皇陛下”，可不是没有缘由的。

列车呼啸前行，李察透过车窗看向外面不断倒退的秀美风景，纵然以他如今很好的耐心，乘坐火车也腻味透了。

从帝都长安一路辗转向南，途经几个城市短暂视察歇脚，至今已26天了，还得有10多天才能抵达中原省湖湾市目的地。

帝国的疆域实在太大了，从西到东坐火车得20多天，从北到南坐火车得0多天（注；火车并非直达，沿途要换站，换车，停靠和避让来车），这还仅仅是抵达哥伦比亚南端。

纵贯北南的太平洋大铁路还未完全修通，如今主要是秘鲁境内的铁路线正在热火朝天的施工中，以期向南连接安第斯总督府境内正在向北修建的中部铁路线。

从当前工程建设状况来看，大约还需要两年半的时间，整个铁路修建工期约年半至5年。

听到车厢里传来脚步声，皇帝李察抬头看去，原来是白发苍苍的皇家禁卫军司令长官刘武（刘五）上将走进皇家包厢里，恭敬的施了一礼道；“圣皇陛下，列车还有一个多小时就进入墨西哥城，南部区总督及南部各省行政长官早已恭候，请陛下训示。”

“嗯，列车就停在站台两个小时吧，让他们挨个上来觐见，每个人5分钟。”

“微臣遵旨。”

看着掩不住老态的刘武上将神情恭敬的离开，皇帝李察心中唏嘘不已。

他有心想亲近一些这些老臣子，可愈发的让他们惶恐不安，只能做罢了。

毕竟他是天子，是皇上，是孤，是朕，是已经被神化的圣皇陛下，谁敢与他同塌而坐呢？

往事的一幕幕在心中流过，仿佛就在昨天一样，并不曾隔上多远。

可看着身边的人一个个老去，皇帝李察心中也不禁感叹光阴易逝，年华不在。

但他的身体却好极了，并没有感觉到体质的明显下降，依然精力充沛。

就在皇家火车的包厢里，他还能夜御数女，皇长子到皇七子都已经三十上下年龄，皇六十一子刚刚出生不久。

胡思乱想了会儿，皇帝李察将目光投向窗外，车窗外的情景已经大为改变。

大片大片的农田和村庄消失不见，取而代之的是密集而高大的城市建筑，一些高达十余层的高楼大厦拔地而起，彰显出这座墨西哥城南方大都市恢弘的体量。

20多年来

墨西哥城已经发展成为南部重镇，人口高达1万的帝国第五大都市，其中华裔人口占据86以上，城市中随处可见的天主教堂和西班牙式建筑，呈现出这座南方大都市的独有魅力。

越靠近市区，高楼大厦就越发的密集起来，能看见大街小巷穿行的汽车一辆接一辆，与旧时代的建筑相映成趣，呈现出老树开新花般的勃勃活力。

墨西哥城，这是一座极富特色的南方大都市。

在皇帝李察的长远规划中

未来的墨西哥城将是一个集旅游，化，南方经济中心和宗教特色为一身的大都市，以抢救和发掘印第安化为主线，是多样化帝国的重要拼图之一。

当然了

现在不能提倡这些政策，而是要强力打压和同化，要以严厉镇压和残酷剥削为主，逐步提高华裔族群的人口比例。

实现抢救和发掘化的政策最少要到下个世纪初了，视情况而定，但一定要施行的。

丰富的多民族化遗产才会让人珍惜，缅怀，感受到不同化的魅力，更加深墨西哥城这座大都市的吸引力，创造源源不断的化财富。

所以，最后一句话才是目的。

(本章完)